湖南法治報全媒體見習記者 梁原 通訊員 馬哲
8月29日，全國法治媒體寧夏行采訪團在寧夏永寧專業鐵路護路聯防隊觀摩。
“這十多年護路走過的路算下來都可以繞地球兩圈了！”說這話的是寧夏永寧專業鐵路護路聯防隊的副隊長李克。
39歲的李克，性格雖開朗但話卻不多，他在寧夏境內的寶中、包蘭線及太中銀聯絡線上的15個鐵路護路聯防隊度過了14年，是名副其實的“老護路”。“在此之前李克還有5年的軍旅生涯，就是這段軍旅生活鑄就了他堅忍執著、永不褪色的性格品質和雷厲風行、踏實肯干的工作作風。”這是永寧專業鐵路護路聯防隊隊長張穩定對李克的評價。
“吃苦、奉獻、拼搏、愛崗、敬業、爭先” 是寧夏鐵路護路的護路精神。每天早晨八點，李克都會帶上記錄本、GPS巡檢機設備等開始一天沿鐵路線的護路工作。每天徒步往返20余公里，每月24天，不論是嚴寒酷暑、刮風下雨。
隊員們在聯防隊自己開墾的菜園里勞動，自給自足。
“護路工作費腳又費鞋，14年的護路中走破了30多雙鞋。鐵路沿線兩邊大部分是野路，沿途的檸條、樹枝、刺草比較多，每個護路隊員的手上、腳上都留下了不少被劃破的傷口，一開始心里還是覺得這項工作還真的是讓人心里發毛，過程枯燥，連個說話的人都沒有，更多的時候都是自己和自己說話。時間長了，當慢慢地認識到這份工作所承載的意義后就有了職業上的歸屬感。李克告訴記者，護路工作就是一個大熔爐，讓他們學會了很多，工作讓他們不但是沿鐵路線守護的聯防隊員，進村入戶開展鐵路安全的宣傳員，同時也是聯防隊里的種植員、飼養員、炊事員。
聯防隊的菜園豐收了！
記者在永寧專業鐵路護路聯防隊看到，隊員們把聯防隊駐地當成了自己的家，這里地埂拍打的十分平整，房前屋后錯落有致，田地成方、綠樹成蔭、環境優美。而這一切也是隊員們自己動手一天一天，一年一年改造出來的。
“李隊長十幾年下來記了有30多本的工作筆記，這些筆記也成了我們學習和實用的‘教材’。”永寧專業鐵路護路聯防隊隊員萬國軍如是說。
護路聯防隊員交流業務。
記者在李克的工作筆記中看到了這樣一起突發事件的記錄：2018年7月2日上午，巡線至寶中線K450+260處，該路段路基因大雨沖刷出現兩個深約2米塌陷坑，坑內部塌陷較大，兩處塌陷坑相距5米左右，極易造成鐵路路基的塌陷，對列車的安全運輸構成危險……
李克告訴記者，該起突發情況也第一時間向聯防隊、固原大隊、中寧南車站派出所以及鐵路工務部門等進行了匯報。鐵路部門工作人員也在第一時間對路基塌陷部位進行了回填夯實，好在有驚無險。而這樣的場景在現實執勤護路過程中也不鮮見。
寧夏永寧專業鐵路護路聯防隊在巡線中。
“寧夏境內現有銀西、銀蘭2條高速鐵路和包蘭、寶中、太中銀3條干線鐵路、石汝1條支線鐵路，全長1409.16公里，其中普速鐵路1043.36公里，高速鐵路365.8公里。貫穿全區5市、20個縣（市、區），109個鄉（鎮），362個村（居）。”寧夏鐵路護路辦相關負責人表示，寧夏現有4個專業護路聯防大隊、32個專業護路聯防隊，像李克這樣的專業護路聯防隊員有246名，他們一年四季，用一雙腳板守衛著鐵路線，常常與寂寞為伍，他們用最樸實扎實的工作守護著鐵路沿線的安全環境。也正是有像李克這樣的鐵路平安守護人，寧夏鐵路護路聯防工作也形成了獨具特色的品牌，逐步建立完善了“六項”鐵路護路聯防工作機制，形成了黨政統籌部署、路地齊抓共管、部門聯防聯動、合力解決問題、機制運行順暢的護路工作格局，打造了一套切合寧夏實際、富有寧夏特色、機制運行順暢、制度成熟管用的鐵路護路聯防工作體系，為維護鐵路安全穩定提供了重要保障，在服務寧夏經濟社會發展上發揮了積極作用。寧夏鐵路護路聯防工作也在全國護路系統考評中名列前茅。2015年，寧夏護路辦被評為全國優秀護路辦。2017年，寧夏護路辦被人力資源社會保障部、中央綜治委授予全國社會治安綜合治理先進集體，成為全國護路系統唯一獲此殊榮的單位。2021年，寧夏護路辦愛路護路宣傳教育工作受到國家鐵路局的通報表揚。
責編：樊芳
一審：樊芳
二審：陳佳婧
三審：何金燕
來源：湖南法治報
